Toyota Auris Touring Sports 1,8 Hybrid Active - / Navi / Kamera / Tutkat / Led-valot /
17.990 €
Paylaş
1/2016 Yıl, İstasyon 1 Önceki sahipleri
117.000 km, Kullanılmış Hibrit
100 kV / 136 bg Otomatik
ABS Hava Durumu Klima otomatik Hava yastığı sürücüsü Hava yastığı yolcu Alarm sistemi Bluetooth CD çalar
1/2016 Yıl, İstasyon 1 Önceki sahipleri 117.000 km, Kullanılmış Hibrit 100 kV / 136 bg Otomatik ABS Hava Durumu Klima otomatik Hava yastığı sürücüsü Hava yastığı yolcu Alarm sistemi Bluetooth CD çalar
Toyota AC Raisio
Satıcı, herşey arabalar
Allastie 2, Raisio FI
Allastie 2, Raisio FI
Genel
| Markası | Toyota |
| Modeli | Auris |
| Kategori | Kullanılmış |
| İnşaat | 1.2016 |
| Kilometre | 117,000 |
| Önceki sahipleri | 1 |
| KDV İndirilebilir | |
| Menşei |
Gövde
| Gövde | İstasyon |
| Sürmek | Ön |
| Vücut rengi | Siyah |
| Metalik | |
| İç mekan | |
| Döşeme | Kumaş |
| Koltuklar | |
| Kapılar |
Motor & Vites kutusu
| Yakıt | Hibrit |
| Güç | 100kV / 136bg |
| Motor kapasitesi | 1798 CC |
| Emisyon | Euro 6 |
| Vites kutusu | Otomatik |
| Dişliler | |
| Bakım | |
| Garanti |
Seçenekler
ABS
Hava Durumu
Klima otomatik
Hava yastığı sürücüsü
Hava yastığı yolcu
Alarm sistemi
Bluetooth
CD çalar
Merkezi kilitleme
Seyir kontrolü
Dijital kokpit
El. yan aynalar
El. camlar
ESP
Immobilizer
Yerleşik bilgisayar
Diğer Toyota Auris Arabalar
Toyota AC Raisio - Diğer Arabalar
Satıcıyla iletişime geç
Toyota Auris - Yorumlar
Yorumlar
- 5 / 1 Yorumlar
İnceleme Ekle
Tünaydın. Toyota Auris'i 3 ay boyunca sürüyorum. Önceki araba Toyota Avensis'di. Fark elbette çok fark edilir. Araba daha küçük ve bagaj alanı da. Ortalama tüketim 4.5/100 km'dir. Otomatik hızlandırıcı kutusunu gerçekten beğendim. Araba çok çok yönlü: Eko modunda yavaş sürüyorsunuz, yakıt tasarrufu sağlıyorsunuz ve sessiz bir yolculuğun tadını çıkarıyorsunuz. Bir yarışçıya dönüştüğünüz güç modunda, araba iyi başlar ve hızı iyi tutar, bu arada yakıt tüketimi iyi gitmez. Frenler harika, birkaç kez sert fren yapmak zorunda kaldım, sorun yoktu. Aynı zamanda, enerjinin bir kısmının her fren için pile geri götürüldüğünü unutmayın. Multimedya - Her şeyden önce övgü, yüksek ve düşük frekanslar mükemmeldir. Şimdilik çok memnun.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
